Novas zonas onde é proibido estacionar perto da Gorton's e proibição noturna de camiões em Washington Square

A 22 de setembro, o Gloucester City Council aprovou quatro alterações às regras de estacionamento da cidade, incluindo zonas de proibição de estacionamento mais longas na Rogers Street em frente à Gorton's e uma proibição noturna para grandes veículos comerciais na Washington Square.

Todas foram aprovadas por 7 a 0. Os vereadores Jason Grow e Sean Nolan estiveram ausentes.

Rogers Street junto à Gorton's

O conselho alargou as áreas onde é proibido estacionar em ambos os lados da Rogers Street, perto das passadeiras da Gorton's. O estacionamento está agora proibido ao longo de 100 feet no lado do 128 Rogers Street, desde a passadeira a sul até à esquina da entrada do parque da Gorton's, e ao longo de 110 feet no lado do 127 Rogers Street, desde a entrada do parque até à zona de estacionamento de camiões com reboque. As regras antigas cobriam 25 feet.

O presidente do conselho, Tony Gross, que apresentou a proposta, disse que ela surgiu após uma reunião de segurança na Gorton's com responsáveis da cidade, o chefe interino da polícia Michael Williams, o presidente da Traffic Commission Bob Ryan, o senador estadual Bruce Tarr e o deputado estadual Andrew Tarr. Ele afirmou que continuaram a ocorrer quase atropelamentos de peões, mesmo após as primeiras alterações.

Ryan disse que os carros estacionados mais perto das passadeiras eram grandes carrinhas de caixa aberta (pickups) e SUVs de trabalhadores da fábrica, e que a Gorton's tem espaço mais do que suficiente nos seus próprios parques de estacionamento. Os vereadores afirmaram que a mudança afeta apenas a Gorton's, que a solicitou, e não retira o estacionamento para camiões com reboque na Rogers Street. Ryan disse que será iniciado um estudo sobre a segurança do trânsito na área.

A vereadora Marjorie Grace lembrou que uma pessoa já morreu atropelada na Rogers Street. "Para evitar outra tragédia, é a decisão certa", disse ela.

Washington Square

Os veículos comerciais de grandes dimensões estão agora proibidos de estacionar em qualquer ponto de Washington Square das 10 p.m. às 6 a.m.

Grace, que apresentou a proposta com o vereador Sean Nolan, disse que os moradores queixam-se há mais de dois anos de que os camiões de trabalho grandes estacionados durante a noite ocupam mais do que um lugar e bloqueiam camiões de bombeiros e ambulâncias nesta rua estreita. A Traffic Commission apoiou a proibição para veículos com 3 tons ou mais, de acordo com o seu relatório para o conselho. Foi recebida uma carta de apoio antes do prazo limite.

Zona de cargas e descargas em Main Street

A zona de cargas e descargas do centro, no lado norte de Main Street, passa de em frente do No. 134 para o No. 124 e passa a ser apenas para veículos comerciais, das 8 a.m. às 5 p.m., com limite de 30 minutos. À noite, o espaço fica aberto ao estacionamento geral.

O vereador Dylan Benson disse que comerciantes locais lhe relataram que as carrinhas de entregas da UPS, FedEx e transportadoras de mercadorias muitas vezes não conseguiam usar o espaço porque havia carros de passageiros ali estacionados. Ryan explicou que uma extensão do passeio construída depois de a zona original ter sido criada tornou o espaço em frente ao n.º 134 impossível de utilizar.

Eastern Avenue

O conselho retirou dois lugares de estacionamento de 30 minutos em frente ao 18 Eastern Avenue, que serviam uma florista que entretanto fechou. O vereador Scott Memhard disse que os lugares estarão agora abertos aos moradores do bairro.

Wheeler Street adiada

Uma proposta para proibir o estacionamento em ambos os lados da Wheeler Street entre a Shore Hill Road e a Howard Road foi adiada para a reunião do conselho de 8 de dezembro. O vereador Frank Margiotta, que apresentou a proposta, pediu o adiamento para que os residentes a favor pudessem estar presentes.